бордюренфюрер, гадина, что ты творишь.

[posadnik]

Сегодня стало видно, как оленеводченские бригады переделывают улицку Радио. Для тех кто там не был - типичная неширокая московская улица, по центру трамвай, по краям по полосе для машин.
Первое.
Трамваи идут по длинным маршрутам, и как правило из-за задержек на светофорах сбиваются в кучи - пройдут 3 трамвая, и долго ничего нет.
Второе.
По этой улице едут студенты в Бауманку, от одноименного метро. Три остановки трамвая. Причем, там где бауманка, остановка уродская - за один дом до перекрестка, на перекрестке светофор, большое двидение поперек, и рельсы уходят вправо к Курскому вокзалу и влево к набережной. Трамваи там ВСЕГДА встают и ждут своего поворота, вдобавок см. пункт 1 - второй трамвая ждет когда проедет первый, втретий трамвай ждет уже двоих.
Третье.
на этой же удице Радио, за два дома от того же перекрестка - Следственный комитет, а за перекрестком - офисы корпорации Туполева. Так что машинки через светофор регулярно проскакивают не микролитражки какие-нибудь.

ЭТОТ УРОД РАСШИРЯЕТ ТРОТУАРЫ, КАК НА САДОВОМ КОЛЬЦЕ.

Бордюр на всем прогоне от метро "Бауманская" до МГТУ имени Баумана - три остановки же - перенесен почти на метр, теперь габаритная ширина одной полосы получается ровно до ближайшего рельса. То есть, машинки которые раньше ждали на свеотофоре сбоку от трамваев или проезжали вперед - теперь будут стоять за ними и перед ними. Если учесть что на светофоре есть поворот и вправо, и влево - теперь трамваям нужно будет ждать. когда соизволят проехать впереди стоящие машины. Это решение, сравнимое по гениальности с запретом светофоров на Сущевке или введением в Москве лужковских турникетов - строго через переднюю дверь.

Думаю, Лужков на том свете уже ждет преемничка,
С нетерпением.

----------------
УПД: май бэд. Простите меня, дуру грешную все читавшие - вместо "улица Радио" надо читать "Бауманская улица". А улица Радио - та, на которую сворачивает трамвай с бауманской, и идет дальше через набережную в  Лефортово.
А 90 градусов - прямой угол.

Comments

[inoy-dmitriy.livejournal.com]

Приоритет пешеходам. Это хорошо.

[posadnik.livejournal.com]

чтобы отдавать приоритет пешеходам, внезапно нужно убирать оттуда следаков и Туполева. Потому что за тем перекрестком улица радио продолжается уже набережной Туполева - а там широкие полосы, и тротуары УЗКИЕ. Реально узкие. Два пешехода навстречу - одному лучше слегонца повернуться, чтобы не биться плечами.
Но там никто расширять тротуар не будет. И в другую сторону от метро никто не расширяет. А на этом перегоне, где забегаловки для небедных ойтишнегов и недвижимость по конским ценам - такое впечатление, что все делается ради этих трех кварталов, в одном из которых живут Варламов с Кацем, и дебильной мечтой о неимоверной ширины тротуарах.

[ranger-of-path.livejournal.com]

Я позанудничаю. Но по ул. Радио студенты не ездят. Они по Бауманской улице ездят. И остановка "МГТУ им. Баумана" в целом неплохая. Переход дороги, и через переулок к проходной ИБМ, а чуть пройти и к второй проходной МГТУ.
На Туполя ездят в основном по набережной, сейчас не трамвая от Курской, что плохо. А еще хуже что "проектируемый проезд" на пересечении бауманской и радио сделали с двухсторонним движением. Это резко осложнило обстановку.

[ranger-of-path.livejournal.com]

Про набережную Туполева промолчу. Потому как там все ходят не по тротуарам, а сбоку от трамвайных путей.
Про Бауманскую скажу еще момент (видимо ты её с Радио путаешь)-там помимо Туполей и СК есть еще Педвуз и ЦАГИ. А жилые кварталы там уходят отнюдь не на три квартала, там куча переулков и улочек с жилой застройкой.

[posadnik.livejournal.com]

остановка "МГТУ имени Баумана". на ней выходят студенты. По утрам довольно много. И идут за угол. Там все-таки Бауманка, или что-то другое?
А три квартала - это именно по Радио. Сплошные пекарни, кафешечки и кондитерские.

[ranger-of-path.livejournal.com]

МГТУ им. Баумана это первая Бауманская. И там довольно удобно идти до Баумански, особенно сейчас.
Что то не помню на Радио кафешек, на Бауманской полно.

[pusets.livejournal.com]

А что на Сущевке со светофорами? На месте уже сколько лет.

[posadnik.livejournal.com]

Лужков боролся с пробками на Сущевке - и запретил светофоры, чтобы не тормозили поток.
И появилась пробка на Беговой - чтобы пересечь Сущевку, теперь надо было встраиваться в поток и увеличивать его на себя. И пробка образовалась там, где такие вот встройщики начинали уходить вбок - буквально через пяток кварталов от старых пробок, которые действительно, блин. рассосались.

"№%;"№;%;:?

[posadnik.livejournal.com]

н-да, нельзя писать с огромного недосыпа. ты был прав, это не улица радио - это Бауманская улица. По дроге на работу посмотрел таблички на домах.

Так вот, собсно на улице Баумана забетонированы новые бордюры - по ширине оставшейся полосы больше машины сбоку от трамвая протиснуться не смогут. Оно, конечно. может быть это означает что оленевод уничтожит на этой улице трамвай - но тогда еще смешнее. Там были маршруты на Сокольники и Черкизон, а в другуюсторону - Лефортово. Транспортное планирование уровня "шизофрения".

[pusets.livejournal.com]

Секундочку! Сущевка — это между Пр. Мира и Бутырской. Часть потока загнали в туннель, но поверху светофоры-то остались.

[posadnik.livejournal.com]

там где трамвай пересекал Сущевку - пафосно запретили трамвай и сняли светофор. Типа, убрали главную помеху. Это давно было, в конце 90-х. Тогда по-другому разбирались с потоком - был просто поверху весь трафик.

Re: "№%;"№;%;:?

[ranger-of-path.livejournal.com]

Есть подозрение, что это отчасти связано с масштабной реконструкцией бауманки. Там возвращаются обратно часть зданий между Бауманской и 2-й Бауманской, может планируется что основные стада студентов будут идти по Бауманской, а не как сейчас.